English 
Français 
Español 
Русский 
Português 
河南高遠(yuǎn)出席第四屆國際路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇
河南高遠(yuǎn)出席第四屆國際路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇 河南高遠(yuǎn)養(yǎng)護(hù)新工藝為行業(yè)發(fā)展注入新力量 河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)作為國內(nèi)重要的公路養(yǎng)護(hù)解決方案供應(yīng)商，始終堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)為先導(dǎo)。在國檢年到來的時(shí)刻，高遠(yuǎn)連續(xù)推出數(shù)項(xiàng)新工藝，例如精細(xì)抗滑保護(hù)層技術(shù)、低噪聲微表處技術(shù)、橋頭跳車處治技術(shù)、抗滑霧封層技術(shù)、纖維封層技術(shù)等，引起行業(yè)關(guān)注，并且在全國快速的推廣應(yīng)用。 來自湖南長沙的客戶對(duì)記者說：“高速公路采用微表處技術(shù)，可以在正常通車的情況下迅速修復(fù)路面，且成本較傳統(tǒng)施工方式節(jié)省40%。如何使該技術(shù)運(yùn)用到老化的市政路面進(jìn)行修復(fù)或者水泥路面改造，我們發(fā)現(xiàn)河南高遠(yuǎn)的低噪聲微表處技術(shù)非常適合市政道路養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)施工速度快、成本低、噪聲低，還節(jié)能環(huán)保，” 而來自江西的客戶非常關(guān)注高遠(yuǎn)的橋頭跳車處治技術(shù)，他說：“江西高速公路橋頭跳車是目前較為常見的公路病害之一。車輛在高速行駛過程中遇到橋頭臺(tái)背回填沉降或伸縮縫破壞時(shí)，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、顛簸、跳車，從而影響了行車的舒適、效益和安全，社會(huì)影響差。高遠(yuǎn)公司利用MOH材料施工技術(shù)成功解決橋頭跳車問題，為養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展注入了新的力量。” 高遠(yuǎn)圣工纖維封層設(shè)備成為焦點(diǎn) 作為國內(nèi)早推出纖維封層設(shè)備的企業(yè)，高遠(yuǎn)圣工（高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)）加纖同步碎石封層車及纖維灑布車已經(jīng)在遼寧、天津、上海、江蘇、河南、俄羅斯等地推廣使用。本次論壇上，眾多與會(huì)代表咨詢高遠(yuǎn)圣工纖維封層設(shè)備及技術(shù)。來自四川的代表對(duì)高遠(yuǎn)的設(shè)備及技術(shù)做出了高度的評(píng)價(jià)，并強(qiáng)烈要求去四川推廣這樣的新工藝。 據(jù)悉，高遠(yuǎn)圣工2009年推出全球首臺(tái)加纖同步碎石封層車；2010年再次推出國內(nèi)首臺(tái)纖維瀝青灑布車，不斷推動(dòng)著纖維封層技術(shù)在公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用。 質(zhì)量及低碳成為會(huì)議的主題 第四屆國際路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇將匯集行業(yè)官員、研究員、業(yè)主、承包商及產(chǎn)品供應(yīng)商，專家與學(xué)者等齊聚一堂，為中國交通行業(yè)路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域提供獨(dú)特的機(jī)會(huì)以接觸國際路面維修養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域新技術(shù)及新市場信息，幫助行業(yè)人員尋找佳技術(shù)解決方案。本次會(huì)議質(zhì)量、低碳已經(jīng)成為公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新的熱點(diǎn)。 高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)總工岳學(xué)軍表示：“高遠(yuǎn)路業(yè)一直致力于道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究及推廣，我們推出的低噪聲微表處、橡膠瀝青、廠拌冷再生、冷補(bǔ)坑槽等都是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢的新技術(shù)。質(zhì)量與低碳，這是每一個(gè)行業(yè)企業(yè)都應(yīng)該去遵循的原則。但是縱觀當(dāng)前，養(yǎng)護(hù)技術(shù)快速發(fā)展的今天，如何真正做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在我們看來，檢測評(píng)價(jià)技術(shù)必須加強(qiáng)。”
新聞媒體
產(chǎn)品中心
技術(shù)支持
銷售服務(wù)
人才中心
聯(lián)系我們