高遠(yuǎn)圣工連續(xù)三年榮登中國(guó)工程機(jī)械TOP50獎(jiǎng)

2010年3月16日，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)具含金量和影響力的“2010中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京成功舉行。在經(jīng)過(guò)激烈的網(wǎng)絡(luò)投票，用戶、專(zhuān)家嚴(yán)格的定向調(diào)查，市場(chǎng)數(shù)據(jù)的縝密收集，高遠(yuǎn)圣工纖維同步碎石封層車(chē)以其全球首創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)的性能及遠(yuǎn)高于同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和表現(xiàn)力，榜上有名。據(jù)悉，這已經(jīng)是高遠(yuǎn)圣工連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，充分展現(xiàn)高遠(yuǎn)圣工養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備制造技術(shù)的前瞻性，同時(shí)是高遠(yuǎn)圣工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品得到廣大客戶的認(rèn)可和肯定的結(jié)果。

多功能道路養(yǎng)護(hù)車(chē)首次代表高遠(yuǎn)榮獲中國(guó)工程機(jī)械TOP50

遠(yuǎn)東大方（高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)成員企業(yè)）多功能一體道路養(yǎng)護(hù)管理車(chē)打破了傳統(tǒng)的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)概念，傳統(tǒng)的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)主要是具有儲(chǔ)料、破碎、壓實(shí)設(shè)備及其他路容路貌維護(hù)設(shè)備或者具有加熱再生功能養(yǎng)護(hù)車(chē)其特點(diǎn)是具有舊料再生功能的設(shè)備。

遠(yuǎn)東大方多功能一體道路養(yǎng)護(hù)管理（車(chē)）是一種適用國(guó)內(nèi)各種車(chē)輛底盤(pán)上安裝破冰、除雪、撒鹽、隧道清洗、護(hù)欄板清洗，除草，灑水、清掃及挖補(bǔ)坑槽等多種裝置實(shí)現(xiàn)不同季節(jié)不同功能的現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)設(shè)備（車(chē)），該設(shè)備剛推向市場(chǎng)，便受到了行業(yè)人士、專(zhuān)家的告訴關(guān)注，迅速被許平南等管理單位購(gòu)買(mǎi)采用，為公路養(yǎng)護(hù)管理增加了動(dòng)力，是理想的公路綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

國(guó)內(nèi)第一臺(tái)排水性路面機(jī)能恢復(fù)車(chē)服務(wù)世博 再獲TOP50榮譽(yù)

高遠(yuǎn)圣工作為國(guó)內(nèi)主要的道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)商，2009年10月份推出的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)排水性路面機(jī)能恢復(fù)車(chē)經(jīng)過(guò)激烈的評(píng)審、復(fù)議等眾多環(huán)節(jié)，獲得2009中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50榮譽(yù)。

高遠(yuǎn)圣工GYPJH2000排水性路面機(jī)能恢復(fù)車(chē)由車(chē)載動(dòng)力單元、清水罐、回收水罐、中間罐、移動(dòng)吸盤(pán)系統(tǒng)、液壓工作及控制系統(tǒng)、高壓水噴沖系統(tǒng)、污水負(fù)壓抽吸系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、氣動(dòng)工作及控制系統(tǒng)、污水處理及再生裝置、清水管道系統(tǒng)、循環(huán)管道系統(tǒng)、負(fù)壓發(fā)生裝置等組成。其基本工作原理就是利用車(chē)載的動(dòng)力單元，通過(guò)液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)的控制，把高壓水噴射到路面內(nèi)部，再通過(guò)負(fù)壓發(fā)生裝置，把沖洗出來(lái)的各種雜物和水一塊回收帶走，雜物過(guò)濾后存于罐中，水循環(huán)利用，后統(tǒng)一處理掉。目前該設(shè)備已經(jīng)在上海世博園等多條路進(jìn)行施工使用。

全球首創(chuàng)，高遠(yuǎn)圣工推進(jìn)纖維封層技術(shù)與設(shè)備在中國(guó)發(fā)展

國(guó)內(nèi)主要的養(yǎng)護(hù)機(jī)械制造企業(yè)河南高遠(yuǎn)圣工推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)加纖同步碎石封層車(chē)，填補(bǔ)了纖維封層技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白，該產(chǎn)品的推出結(jié)束了我國(guó)纖維封層技術(shù)長(zhǎng)期依靠進(jìn)口設(shè)備的現(xiàn)狀，并且實(shí)現(xiàn)了纖維碎石封層的同步化作業(yè)”行業(yè)專(zhuān)家評(píng)論此如是說(shuō)。目前，GYKT0612加纖同步碎石封層車(chē)已經(jīng)在遼寧、河南、上海、浙江等地公路養(yǎng)護(hù)施工中使用，效果良好。 據(jù)了解，常規(guī)的纖維封層技術(shù)是指采用纖維封層核心設(shè)備同時(shí)灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和玻璃纖維，然后在上面撒布碎石經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路建設(shè)施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，而河南高遠(yuǎn)圣工GYKT0612型加纖同步碎石封層車(chē)則打破了這種分步撒布的現(xiàn)狀，將一層瀝青灑布、一層纖維撒布、一層瀝青撒布、一層碎石撒布同步進(jìn)行，這樣更加有效的提高了骨料與瀝青、纖維等結(jié)合效率。

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