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公司新聞

掃路王“誕生”記(圖)

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  (中國公路網)現代公路要求養(yǎng)護作業(yè)快速、安全、優(yōu)質、低耗。社會文明的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè),而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質量、速度和效率的重要手段,是實現傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現代養(yǎng)護方式轉變的物質基礎。2011年對于隴南公路總段來說,正在經歷著這樣一場革命。

  2011年年初隴南總段購置了一批道路清掃機,這些機械經濟適用,效率高,降低了養(yǎng)路工的勞動強度,使養(yǎng)路工徹底丟掉大掃把成為可能。但是經過一段時間的使用后,這些機械的問題也暴露出來。養(yǎng)路工普遍反映這批“掃路王”掃路時揚塵現象比較嚴重,對駕駛人員的健康造成危害,也對沿路環(huán)境造成二次無染。為了保障駕駛人員的身心健康、確保道路保潔效果,隴南總段按照省廳局的部署牽頭研制適合甘肅高等級公路和普通干線公路養(yǎng)護實際的道路清掃機械。

  集體孕育

  隴南總段組織養(yǎng)護、機械管理人員成立了掃路機械研制領導小組,進行了大量的市場調研,以經濟適用為原則,首先對市場上的各種清掃設備進行調查,后確定以購置的第一批掃路王為基礎進行研發(fā)。隴南總段與高遠圣工聯系,成立了掃路機研制技術攻關小組,共同研制。

  針對使用中存在的問題,公關小組確定了主要研制項目:一是加裝駕駛室,確保駕駛人員的人身安全和身體健康;二是全力解決滅塵問題,減少作業(yè)過程中因揚塵造成的環(huán)境污染;三是解決護墩、波形梁護欄等邊角、死角處的清掃問題。

  經過為期20天的研制并反復進行現場模擬清掃試驗,通過在原機基礎上加裝駕駛室、增加邊刷和噴水裝置三項措施,基本解決了主要問題。

  8月17日,研制樣品運送到蘭臨高速北收費站進行使用觀摩,并在蘭州總段召開了初次評審會,省公路局領導、蘭州、白銀、平涼等公路總段的養(yǎng)護機械專家和省局相關人員見證了這一時刻。經過現場觀摩及評審,他們提出了9條改進要求和建議。主要內容是進一步明晰掃路王的定位、改進設備的性能參數、各類警示設備要齊全、增加水箱容積、增設倒車蜂鳴器等。

  誕生成長

  根據初評會提出的改進要求和建議,技術公關小組經過反復論證,確定了相應的改進項目及相關細節(jié)。首先根據不同道路的保潔需求采用不同的強力刷,如養(yǎng)護維修施工時采用鋼絲強力刷,普通干線公路采用尼龍刷或者鋼絲尼龍組合刷,村鎮(zhèn)路段在采用尼龍刷或鋼絲尼龍組合刷的基礎上加裝噴水裝置;另外重新設計了駕駛室的外形,四周采用鋼化玻璃;加裝了小燈、倒車燈、警示燈、示寬燈、pvc材料的水箱、刷盤下壓刻度顯示裝置、防塵罩等,更換了功率較大的發(fā)電機、優(yōu)化了電路系統(tǒng)等。

  2011年9月27日,樣機被運送至蘭州市北龍口高速公路養(yǎng)護中心,再次接受公路養(yǎng)護機械專家組的評審。專家們觀看了新研制改進的道路清掃機的操作演示,再次提出了寶貴意見,主要是完善設備的操作使用手冊,再將設備運送至不同的單位和不同的路段上進行試運行。會議要求隴南總段在10月20日之前全面完成機具的研發(fā)工作。

  9月29日至10月13日“道路清掃機”樣機在定西公路總段安定段、平涼公路總段崆峒段、天水公路總段秦州段、隴南公路總段武都段進行了為期15天的試運行。通過試運行,4家使用單位分別提交了試運行報告。他們認為第二代掃路王運行平穩(wěn)、安全性能好、操作方便實用、清掃效率高、保潔效果好,外觀流暢協(xié)調,能夠滿足國省干線公路養(yǎng)護保潔工作的要求。目前,省公路局正在組織招標購買掃路王,將徹底結束大批養(yǎng)路工揮動掃帚清掃路面的歷史。

  這是一次革命

  隴南公路總段計劃科副科長楊科林自始至終參與了掃路王研發(fā)項目的實施。在這個過程中,機械畢業(yè)的他從書本和網絡上查閱了大量資料,咨詢廠家的工程技術人員,綜合評審專家的意見,并親自上機操作、感受,為掃路王的改進研制頗費了一番心思。他說:“這個項目是省公路局委托隴南總段研制,具體由計劃科實施。研制過程中得到了省廳局領導的高度重視和關心,得到了河南高遠公路養(yǎng)護設備股份有限公司的大力協(xié)助。新研制的掃路王經濟適用、速度快、揚塵小、能耗低,符合我省省情和各公路總段的實際情況??梢哉f,這次研發(fā)對公路養(yǎng)護是一次革命。”

  聽說武都公路管理段的安技員杜長春也參與了研發(fā)工作,筆者立刻給他打了電話。杜長春說:“我和武都段的焦段長、碧口段的譚段長、鹽官段的桑段長等人曾到廠家考察過一次,總段的劉總段長也親自去考察過。在局里召開兩次評審會之后,我跟機到平涼總段、定西總段、天水總段以及我們總段對樣機進行了試運行。我覺得第二代掃路王不論是外觀、還是性能上、環(huán)保上,都有很大的改進,比如密封了駕駛室、安裝了頂置式車載空調,確保了駕駛人員的身心健康和操作安全。改進后的掃路王能夠清掃路面和橋面上的水泥浮漿、泥土結塊、浮塵等雜物;能夠清刷銑刨機銑過的路面,完全能夠滿足我們目前的公路養(yǎng)護需要。”

  您看,這個家伙就是第二代掃路王,比第一代掃路王氣派多了,行業(yè)標志鮮明,駕駛員駕駛著它神氣地出了養(yǎng)管站的大門,以時速30公里的速度行駛著,駕駛員根據路面情況,調整刷架升降手柄,噴水裝置同時啟動,塵土雜物被定向拋出,所過之處,路面清潔濕潤。

  是啊,這是一次革命,從此養(yǎng)路工將丟掉大掃把,一改“勞動強度大、工作環(huán)境差、技術含量低、道路通行條件差”的印象,正在逐步贏得社會的認同和尊重,從而真正提高養(yǎng)路工的社會地位和單位形象,使養(yǎng)護工作逐步走上健康發(fā)展之路。

  據悉,2011年,隴南公路總段積極向省交通廳、公路局爭取,在長達公司等單位的大力協(xié)助下,加大養(yǎng)護搶險機械配備力度,截至年底,共配備價值2348萬余元的各類機械設備,購買了內燃式破碎鎬、小型裝載機、銑刨機、路面切割機、液壓打樁一體機、波形梁護欄矯正機等100余臺,機械化程度達到歷史好水平。

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